Первая отрисовка контента – First Contentful Paint (FCP)

9 апреля 2025

 

FCP, она же First Contentful Paint, она же Первая Отрисовка Контента – показатель, помогающий оценить, насколько быстро загружается та или иная страница.

Метрика фиксирует время от начала запроса до момента, когда пользователь видит на экране первый элемент – например, текст или изображение.

Выглядит это так:

Первой отрисовкой контента скриншоте можно считать момент появления поисковой строки и запроса в ней. Все, что подгружается далее, к показателю отношения не имеет.

Почему FCP вообще важен

От того, насколько быстро на экране появится хоть какой-нибудь значимый элемент, целиком и полностью зависит первое впечатление. Так, если контент загружается медленно, посетитель решит, что сайт тормозит (и правильно сделает), и просто покинет его, не выполнив никаких целевых действий.

Цифры тут говорят за себя: больше половины (53%, если еще точнее) не станут ждать и трех секунд. К примеру, Amazon подсчитал, что замедление загрузки всего на секунду обходится им в 1,6 миллиарда долларов ежегодно. А Google, в свою очередь, выяснил, что ускорение даже на 0,1 секунды поднимает конверсию – в среднем по палате – на целых 8%. Так что, в идеале, первый элемент должен загружаться или моментально или не дольше одной секунды.

Полезна быстрая загрузка и с точки зрения SEO – поисковой оптимизации. Так, быстрые сайты лучше ранжируются и получают более высокие позиций в поисковой выдаче – те самые результаты поиска, которые показываются после вбитого запроса в Google, Яндексе и т.д.

Где и как узнать показатель FCP

Это можно сделать с помощью Google Page Speed Insights. В инструменте достаточно ввести URL-адрес для анализа – система сама сформирует отчет, который будет включать не только FCP, но и другие показатели: LCP, FID и CLS.

У нас, кстати, есть статьи и по ним. Ознакомиться можно здесь и здесь.

Как можно улучшить FCP

Вариантов много. Пройдемся по наиболее результативным и целесообразным.

Кэширование

При включении кэширования копия сайта будет создаваться, сохраняться и передаваться следующим пользователям. Это снизит нагрузку на всервер, поскольку тому не нужно будет генерировать страницы с нуля для каждого нового посетителя.

Отказ от кучи ненужных перенаправлений

Перенаправления (они же редиректы) замедляют скорость загрузки. Когда браузер делает запрос на страницу, которая по каким-либо причинам сменила адрес, сервер возвращает код ошибки 301. После этого браузер должен сделать еще один запрос, что закономерно приводит к задержке. Не столь ужасной, поскольку речь обычно идет о милисекундах, но тем не менее.

Оптимизация изображений

Еще один вариант – оптимизация мультимедийного контента. Например, картинок. Если слишком «тяжелые» (много весят), то будут тормозить отображение контента. Иной раз достаточно серьезно. Исправить это можно, сжав их. Проще всего сделать это с помощью сервисов в духе TinyPNG или Optidash. Просто примеры: на рынке их много, и все они работают по +- схожему принципу.

Также можно рассмотреть «ленивую загрузку». Это метод, при котором часть контента на странице загружается не сразу, а только тогда, когда пользователь приближается к этой самой части при прокрутке. Например, при первом открытии сайта браузер загружает только основную структуру: текст и стили, а тяжелые элементы (изображения в нижней части) подгружаются по мере необходимости.

Использование CDN

CDN (Content Delivery Network, или Сеть Доставки Контента) – система серверов, распределенных по разным регионам мира. Ее задача – доставлять контент пользователям максимально быстро, где бы те ни находились.

Как это работает: обычно, когда вы открываете сайт, запрос идет напрямую к основному серверу. И если он расположен за тысячи километров, загрузка может затянуться. Представьте, что сервер в Китае, а вы, скажем, находитесь в России. Буквально каждый клик будет медленнее – и ощутимо. А когда CDN есть, то он автоматически перенаправит пользователя его к ближайшему серверу. Контент будет грузиться в разы быстрее.

Помогает CDN и с перераспределением нагрузки. Если система доставки есть, то даже при большом наплыве посетителей сайт останется стабильным.

Фёдор Задков
Фёдор Задков
SEO специалист и руководитель артели Гвоздь
Читать еще
11 мая 2026
Как продвигать магазин автозапчастей

Рынок автозапчастей в России — это высококонкурентная ниша, где рядом с небольшим местным магазином стоят федеральные сети и маркетплейсы. Чтобы клиенты выбирали именно вас, одного «хорошего ассортимента» недостаточно: нужен грамотный маркетинг, выстроенная реклама и системные идеи для продвижения по всем каналам. В этой статье разберём, как привлекать клиентов через SEO, ВКонтакте, Telegram, маркетплейсы и офлайн-рекламу. […]

Знания
11 мая 2026
Как продвигать автошколу

Автошкола — локальный бизнес с коротким окном принятия решения: человек хочет получить права, ищет школу в своём городе, сравнивает 3–4 варианта и записывается в течение нескольких дней. Задача маркетинга — оказаться в этом сравнении и убедить выбрать именно вас ещё до звонка. Конкуренция в нише высокая, особенно в городах от 200 тыс. человек. Реклама дорожает, […]

Знания
11 мая 2026
Как продвигать бухгалтерские услуги

Рынок бухгалтерского аутсорсинга в России растёт который год подряд. По итогам 2024 года он вырос на 38,1% и превысил 500 млрд рублей, а в 2025 году прибавил ещё 10,4% — несмотря на снижение платёжеспособности клиентов. Главные драйверы: налоговая реформа, повышение ставки НДС, ужесточение контроля ФНС и рост требований к отчётности. Бизнес вынужден идти к профессионалам […]

Знания
11 мая 2026
Как продвигать автосалон

Российский авторынок в 2025 году пережил непростой год: продажи новых легковых автомобилей сократились на 15,6% до 1,33 млн машин по данным «Автостата». Высокая ключевая ставка ЦБ, рост утилизационного сбора и повышение НДС давили на спрос. Но у этой медали есть обратная сторона — рынок подержанных автомобилей вырос до 6,2 млн единиц (+3,3%). Покупатели стали осторожнее, дольше выбирают, […]

Знания
8 мая 2026
Как продвигать автосервис

Рынок автосервисов в России в 2025 году достиг рекордного объёма — 1,204 трлн рублей по данным агентства «АВТОСТАТ». Это на 20% больше, чем годом ранее. Рост обеспечен не числом новых машин, а их старением: средний возраст легкового автомобиля в стране на начало 2025 года превысил 15,5 лет, а 72% автопарка составляют машины старше 10 лет. Чем старее […]

Знания